喷漆涂装设备服务介绍「多图」

五金全自动DISK悬挂式喷漆流水线  

　　是目前流水线市场上比较流行了一款产品，涂装流水线的七大组成部分主要包括：前处理设备、喷粉系统、喷漆设备、烘炉、热源系统、电控系统、悬挂输送链等。适用于工件表面的喷漆、喷塑处理，多用于单件或小批量工件的涂装作业，配合悬挂输送机、电轨小车、地面输送机等运送机械形成运输作业。所涉足的行业有：家电行业、汽车制造、电子设备、家具、灯饰、塑胶、五金等多个行业。

　　涂装流水线的七大组成部分主要包括：前处理设备、喷粉系统、喷漆设备、烘炉、热源系统、电控系统、悬挂输送链等。

      悬输机是工业流水线、涂装线的输送系统，积放式悬输机应用于L=10-14M的仓储货架和异型路灯合金钢管涂装线。工件吊装在挂具上（承重达500-600KG），进出道岔平滑，道岔根据工作指令由电气控制进行开合，满足工件在各处理工位的自动输送，在强冷室、下件区域内平行积放冷却，并在强冷区域设挂具识别和牵引报警停机装置。烘烤时严格工艺及温度、时间控制，切实注意防止色差、过烘或时间过短造成固化不足。

　　应用特点

　　涂装流水线设备适用于工件表面的喷漆、喷塑处理，多用于单件或小批量工件的涂装作业，配合悬挂输送机、电轨小车、地面输送机等运送机械形成运输作业。

      工程工艺布置： 1、喷塑线：上输送链——喷塑——烘干（10min、180℃-220℃）——冷却——下件 2、喷漆线：上输送链——静电除尘——底漆——流平——面漆——流平——烘干（30min、80℃）——冷却——下件

?重庆叁崎小型喷塑流水线

重庆叁崎小型喷塑流水线目前运用是非常普遍的，很多的企业都有架设小型喷塑流水线，悬挂输送线的***组件是悬挂链条，因为整个产线是由小型喷塑流水线带动的，所以说质量是非常重要的。小型喷塑流水线是悬挂输送机的主要组成部分。采用滚珠轴承作为链条走轮，导轮均选用16Mn材质经过深加工而成。重庆叁崎小型喷塑流水线批发商生产的悬挂链条使用寿命5年以上，保证用户的正常使用。***小型喷塑流水线具有良好的空间性，适用范围广，可使工作连续不停运经高温烘道，有害气体区，喷漆室，浸漆前处理，冷冻室，空中储存等，完成人工难以操作的生产过程，从而改善工人劳动条件，提高产品的产量与质量。并且该产品动力消耗少，维修费用低，***，噪音低，易操作等特点。在气候炎热的南方地区，应考虑建筑物的隔热、防暑降温和建筑物的朝向。悬挂链条线体长度：300m，超过300需2个动力装置。悬挂链线体高度：可变，由客户选定。悬挂链输送速度：变频调速、无级调速。悬挂链条负荷：链条节距为150mm，负荷重量8kg;链条节距为200mm，负荷重量30kg;链条节距为300mm，负荷重量60kg。

　　小型喷塑流水线是我们经常使用的设备之一，这种设备得到了各个行业的认可，随着科技的发展和社会的进步，涂装行业也将进入一个崭新的时代。其实这种重庆叁崎小型喷塑流水线具有节省涂料的作用，尤其是对高粘度防腐涂料因为空气喷涂时空气在工件面反弹时把涂料带出，涂料的利用率会明显下降。修建安全防护网外面的大横杆应该每隔3m就设一支杆，地上坚持45°角。而无气喷涂，不但可获得均匀的涂层，反弹也比空气喷涂小，涂料的有效利用率高，相对空气喷涂方式来说可以节约10-30%的涂料。

重庆叁崎涂装提供各种悬挂悬挂喷漆喷塑流水线

　　阀门悬挂喷漆喷塑烘道流水线，重型工件悬挂喷漆喷塑流水线：

　　1、主要用于阀门等重型工件的表面喷涂烘干固化等。运行方式采用流水式，适合批量产品的生产。具有，人工操作少的优点。

　　2、主要由水帘柜或喷塑台、烘道、轨道、链条、挂具、传动座等组成。

　　3、链条采用重型模锻悬挂链条，轨道用工字钢，挂具带负载滑架，悬转挂钩，链条可采用XT-80，XT-100，XT-160型等 重型链条。

　　4、加热方式采用热风吹入式或对流式#能源用电，柴油，然气，煤，生物颗粒料等。

涂装设备常见故障及排除

高精密双轮涂布机

    本机是***为家具、木门、橱柜、地板、金属、塑料、硅钙板、PVC片材等各种平面板材及部分有造型产品进行油漆涂装，经本机处理过的油漆表面光滑，饱满度好，无色差。环保，节约人工，涂料可循环使用，是环保型产品。

1.无电源指示？

1）检查电源线是否脱落；

2）检查控制箱内的开关是否已打开；

2.电机不转？

1）检查启动按钮是否按下；

2）检查变频器是否正常工作；

3）检查控制箱内的接触器是否损坏；

3.工作件两边变白？

1）涂布轮压工件太紧；

2）工件变形严重；

4.电机减速机部位过热？

1）动力连接部位不当（调整各连轴部位与三轴线同轴）；

2）缺油或油量过少或过多（按油标上指示点调整油量）；

3）超负荷运转（适当减少其负荷）；

5.工作时产生各种辊痕等故障？

1）涂布轮子损伤或装配不当；

2）速度不同步，前后堆油（在控制变频器上调整速度）；

3)左右升降不同步产生高低差（调节）；

4)减速机故障或磨损（更换减速机涡轮箱）；